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王承柱收回目光,缓缓开口道:“这支鬼子骑兵我们当初在将军岭的时候遇见过。”

段鹏猛的回想起来:“营长,你是说,这支鬼子骑兵是黑岛骑兵联队?”

王承柱点头:“不错!”

魏和尚一下子便来了兴趣:“这可真是冤家路窄啊!当初在将军岭的时候,这帮孙子可没少让咱独立营吃苦头。营长,咱们要不要先干他娘的一梭子,从这帮小鬼子身上先取点利息。”

王承柱冷然道:“魏和尚,你还记得咱独立营的行事宗旨吗?”

魏和尚:“必须的,您说过,咱独立营不干赔本的买卖,只要枪声一响,就必须捞点好处回去。甭管是啥,不管是武器装备,还是吃的穿的用的都行。

多了不嫌多,少了也不嫌少,但不能没有。”

王承柱一指鬼子据点,黑压压一大片鬼子骑兵,说道:“那你觉得我们能从这些鬼子身上捞到好处吗?”

魏和尚陷入沉默。

以他们的身手,趁鬼子不注意,打黑枪打死几个鬼子倒是问题不大。

要全身而退,问题也不大。

但那样一来就暴露目标了,今天的侦察行动还没开始,便宣告结束了。

至于缴获点武器装备,或者物资,那就是痴人说梦了……

因为公路已经被鬼子给占据并戒严,王承柱他们只能改走另一条小路。

在夜幕的掩护下,他们大约又走了15公里左右,便来到了正太公路南侧的壕沟边上。

日军自从占领太原之后,便一直在强化正太铁路和同蒲铁路的警戒,因为这两条铁路堪称是日军第1军的两条生命线。

如果把日军第1军比作一具躯体的话,那这两条铁路线便是这具躯体的大动脉。

日军对付八路军的方式便是以铁路为柱,公路为链,碉堡为锁的囚笼政策。

日军在铁路沿线的大小城镇、车站、桥梁,以及隧道附近,均筑有坚固的据点,分别以数十至数百人的兵力守备,并派装甲火车巡逻。

到1940年初,日军已经在正太铁路眼线构筑了上百个大小据点,并在正太铁路南北两侧10至15公里的要点,筑有一线外围据点,修筑公路将这些据点给串联了起来。

在公路外侧还挖掘了4米多宽、3米多深的壕沟,在壕沟边上还拉起了一圈带有倒刺的铁丝网,以隔绝交通。

所以,在正太铁路沿线两侧10至15公里的区域,已经成为了铁通般的存在,被小鬼子称之为了不可接近的区域。

从39年开始,太行地区,以及晋察冀边区的八路军便被正太铁路分隔成为了数个部分。

使得各大根据地之间想人员交流和物资交流的难度,提升了许多倍。

不过,这些铁丝网和壕沟想要拦住身手敏捷的王承柱三人还是有些不现实。

特别是,这些铁丝网并非通电。

当然,不是小鬼子不想,主要是他们的生产力有限,根本发不出这么多电来。

在夜幕的掩护下,王承柱直接从背囊里取出一个钳子,然后在铁丝网上面剪出了一个可供三人通过的口子。

接着,三人依次穿过口子,助跑了几步,很轻易便越过了4米多宽的壕沟。

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