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威廉四世道:

“海外各省因为要进行土地改革和民-主改革,便由此衍生了税制改革。在之前荷兰没有把所有的海外殖民地以领土的方式管理前,海外各省对种植园主增收的土地税费非常少,一个本土中等工商业者所要缴纳的税费大约是海外种植园主的5-6倍,进行了税制改革之后,两者的税费缴纳水平趋于平衡,而下层平民的纳税义务甚至可以免除。”

内政大臣琼勒尔点头表示收到。

威廉四世:“举个比例,澳大利亚大陆的新南威尔士省、威廉省(维多利亚州)、昆士兰省和南澳大利亚省以及荷属东印度群岛的爪哇省等,每英亩所征收的土地税已经从1864年之前的1荷兰盾元,上涨到了1868年的100荷兰盾元。全部海外20个省1864年纳税产值还不到全荷兰王国的5%,但到了1868年的去年,所缴纳的税费比例已经占到了12%,占荷兰税费缴纳达了60%。”

当威廉四世说道这的时候,这次简.冯.卡佩落点头最热烈。

威廉四世:“许多种植园主因为缴纳税费太高,缴纳不完赋税,不得不低价出卖土地或者将土地充公,这造成了土地价格急剧下降,跌幅达到了50%-70%,这些土地有一部分出让给白人穷人和土著,这就形成了土著小农民。这些可以有效的解决不管是土著还是白人贫民的不满”

琼勒尔和托尔贝克也认同了,农业大臣盖茨更是从心里面认可。

威廉四世:“第三,对工商业进行奖励,扶植,资助铁路、促进商品经济的发展。其中应当学习悉尼所在的新威尔士省一样,为了支持此项政策,该省颁布了数百份公司特许状,还专门设立法案规定:一旦一些工商企业利润如果不足4%的话,将给与免除税费的优惠,这样提高大家经商的欲-望。”

工业大臣韦姆.科特:“陛下这方法将会极大的激励全荷兰经商的热情”

威廉四世:“各地政府度铁路的投资也是非常巨大的,每筑修一段铁路,州政府将就补贴20万荷兰盾,我认为应当在财政部设立20年的2.5亿荷兰盾元(1000万英镑)的铁路债券,用来补贴铁路修建。”

交通大臣约翰也十分认同,因为这样一来,交通基础设施的建设资金调动,却是有了着落,私人资金也能够激发潜力出来。

威廉四世:“海外各省政府对工商业的奖励刺激政策,加大了本土发达商业者和资本拥有者对海外各省的投资,加大了本土和海外各省资金和贸易往来,将会促进海外各省的经济发展,同时也为那些投机者们创造了商机,一夜暴富的人将会越来越多。商业环境变好,加入的人就越来越多,在这方面,白人占据先天性的优势”

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