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马克看出了他的不相信,“周,放松,你知道吗,对德铁来说,任何理由导致延误,都很正常,要是有一天你碰到不延误的列车,那记得,一定不要忘了去买张乐透,”

周晨看着他,我说大兄dui,你说的这些,怎么这么像是论坛上的段子?

正常?从小我就听说,德国的公共交通如火车,准时得很,会精确到分钟好吗。

“我就说说我曾经经历过的,”原本服务周到但话不多的德国汉子马克一下打开了话匣子,“有一次去汉堡,中途一个站停车的时间特别长,然后就听到广播里说,我们的列车现在无法继续行驶,因为我们的司机卡在了马桶里,正在等消防员来营救……”

“……到慕尼黑,中途突然停车超过半小时,原因是,他们必须换一个司机,本来要来的那个还在区间快车上,但那辆车晚点了,他还得过几分钟才能赶上……”

“……晚点半个小时,广播说还得再停一会儿,他们必须找一个新的司机,现在的这个没驾照……”

“……上个月从法兰克福回来,快到站之前,广播说,不久后我们将抵达柏林,本次我们晚点了15分钟,晚点的原因是……这趟车喜欢晚点……”

“……一个同事,回斯图加特的老家时,列车在快要进站时突然停下,广播说,我们今天意外准点了,但为了遵守我们一贯的晚点传统,现在我们要推迟进站……”

严谨沉默的德国壮汉,化身慷慨激昂的段子手,周晨难以置信的看着他,你这是讲故事呢吧,德国铁路版的一千零一夜?

来欧洲一般都是到访巴黎的余小美,也难以置信的看着他,德国铁路会这样,不可能吧。

在伦敦学习生活了几年的卢小吉倒是要淡定一些,“哎,”他碰了一下周晨,“看那条,”

周晨看了电子屏,看到最下面的那条,下意识的揉了揉眼睛,然后确认,自己真没看错,最后一条后面的数字,赫然是“990!”

990分钟?!这是几个小时来着……愚人节吗?

“德国铁路晚点的一个原因,是因为他们有四个敌人,”一个陌生的声音突然插了进来,他们回头一看,一个西装革履的大叔站在他们三步开外,没有看他们,自顾自的说,“春天,夏天,秋天,还有冬天,”

这……能让一个大叔,打破社交惯例,冒昧的加入陌生人的对话,他这是对德国铁路有多大的怨念?

“还有信号灯故障、火车和铁轨的技术故障、类似这次的突发事故等……铁路晚点率,至少在40%以上,”马克淡定的总结。

铁路晚点40%,还以上?

“周晨,你怎么了?”余小美关切的问一屁股坐在行李箱上的周晨。

“我想静静,”

我怎么了,虽然我知道,德国的产品和德国人,同样不有问题同样会推卸责任,但我以为,至少守时这一块,他们一直都拿捏得死死的。

不论是小时候老师在谈时间安排,还是工作后老板谈守时,不都拿德国人举例,他们多么的严谨多么的守时,什么一年之后的会面,都会安排得妥妥的,确保到时不会提前一分钟,也不会迟到一分钟什么的,但你看,就德国铁路的这个尿性,你别说保证一年后的会面不会早一分钟也不会晚一分钟,有本事你试试一周后的?

别说都坐飞机或者去哪都开车,不可能人人都那样,不信你看看车站里的这些人。

所以我怎么了,没想到在这事上,也被忽悠了那么多年,我特么心态崩了啊。

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