第985章 亚马逊的新总裁

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但是仔细一看的话，就会发现东方快递的又不同。所以说这家快递公司只经营一条线路，但是线路的两端却覆盖了整个纽约市区和加利福尼亚走的旧金湾大都会区以及洛杉矶大都会区，这两个加利福尼亚州最核心的区域。

在这两边的区域里面，东方快递一口气建设了108个网点，这些网点以平均半径10公里左右的范围，完美的覆盖重叠了这线路两头所有的区域。

然后东方快递就开始在网点覆盖的所在的当地媒体报纸和网站上面投放自己的广告。

投放广告自然不是什么稀奇事情，但稀奇的是东方快递在广告中宣称，任何从纽约到加利福尼亚州的包裹和邮件，只需要三天的时间，就可以送达到您的家门口或者是公司，或者是任何网点覆盖的地方。

而且保证物品安全平稳的送达，哪怕是瓷器这样金贵的邮件，只要提前进行保价运输，都能够完美无趣的送达，否则快递公司就原价赔偿。

看到这样的承诺，所有的米国人都惊呆了，他们都不相信，居然有快递公司敢做出这样的承诺，这在米国绝对是天方夜谭一般的故事。

想要知道这件事情究竟有多么的天方夜谭，那就首先要弄清楚，此时米国的快递行业究竟有多么的糟心。

对于一位使用了快递服务的用户来说，他们最希望的自然是快递能够在时效性，安全性，还有便利性上都拥有绝佳的体验，而这三种特性也被称为快递的三要素（黄老板自己编的规矩）

也就是说，一个快递能够在短时间内准时的抵达目的地；

同时在运输过程中，快递不会受到任何的损害，快递发送和接收方的安全隐私也能够得到保证；

以及最后无论是取件还是送件，都要送到最后一厘米，直接去用户的手中取件，然后送到用户手中，

而不是让用户千里迢迢的跑到某个地点去自己拿快递，这是对于快递公司来说最重要的三种用户体验。

那么在时效性上，作为此时米国最强悍的联邦快递公司，他们给予用户的承诺是，同城快递三天内送达，跨州快递一星期内送达，直线距离超过1500公里以上的快递，一个月内送达。

千万不要觉得这个时间太扯淡了，这就是此时米国快递行业的现实，像从纽约到加利福尼亚这样直接从米国的最东部跑到最西部的快递，那都是要一个月的时间来运输的。

当然了，你还可以使用联邦快递提供的最高级的VIP航空快递服务，这些快递倒是能够将纽约到加利福尼亚的最高运输时间缩短到三天以内。可问题是使用航空快递服务的费用那让所有人头皮发麻，哪怕是像比尔盖茨这样的顶级富豪，都直言自己用不了这样的快递，因为实在是太贵了。

顶级富豪都如此，更别说普通用户了，他们只能够耐心的等待一个月的时间了。

但假如真的能够在设定的期限内送达也就算了，可是据统计有超过10%的快递最终还超过了运输时间的限制，最长的一个快递甚至花了54年的时间才送到用户的手中，简直是离谱他妈给离谱开门，离谱到家了。

这就是整个米国的快递的时效性，所以米国的电商网站从来不会销售任何的时效性的产品，因为产品是绝对会在运输过程中被憋坏了。

而说完了时效性之后，就要说产品的安全性了。

隐私方面倒是不用过分担心，毕竟正常人也不会对会计双方的隐私有什么兴趣，真正糟糕的在于快递本身受到的损伤。

首先米国的快递那是绝对的暴力运输的，整个过程没有任何规范可言，全都是怎么轻松怎么来。在具体的物流运输环节就不多说了，这些普通人也看不到，就是说一个所有普通人都能够看到的情况，那就是当快递车好不容易运载着快递抵达你家门口的时候，这些快递员绝不会抱着快递走下来，轻轻放在你的家门口，而是直接从车里面往你家门口一丢，然后就扬长而去了。

这样让人糟心的情况并不是个例，超过30%的快递都享受着这样的待遇，哪怕是一些已经在包装箱上标注了易损勿摔字样的快递，如果遇到配送员心情不好的话，那也是直接这么一丢的。

根据统计，米国超过20%的快递，都会在物流中受到或多或少的损耗，其中又有20%左右会被损坏到彻底无法使用的地步。

最经典的故事是有一个米国人在网上购买了一根铁杆，结果当快递送到家的时候，这根铁管居然已经被折弯了，至于究竟是如何折弯的，那就弄不清楚了。

还有人购买了一瓶番茄酱，等番茄酱送到的时候，酱倒还是酱，只是全部流淌在了包裹里面……那装番茄酱的玻璃罐已经摔得稀碎了。

最后是快递的便利性，这点倒是唯一可以表扬的地方，因为大部分米国人住的都是独栋的屋子，所以快递只要往家门口一摔就行了，确实是送到了最后1公里。

可至于快递在放在门口的过程中，是否会被其他人偷走的问题，那就不是快递员要担心的问题了，而是你这个城市的民风是不是淳朴的问题了。