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所谓衣食住行,也就只剩下行之一项了,这一项,对百姓重要,对天下,更重要。
时至如今昭武九年,按工部的汇总统计,北方各省之重城之间的官道,基本已经完成水泥铺设的改造,南方的官道改造,则滞后许多。
在南方,行的重心,反倒是在于河道水系的修缮与畅通。
毫不夸张的说,在如今的北方,若行陆路,只要走水泥官道,哪怕依旧是骡马通行,但路程之间所需要的时间,俨然缩短了十倍且不止!
官道的畅通,带来的,自然便是商贸的愈发繁荣。
要知道,路途,不管在哪方面,皆是最为重要因素。
就好比曾经前明时期,天子率军从京城北征草原,大军所需粮草,皆靠民夫手扛车拉,路途崎区不畅,后方准备一百石粮草,能有十石抵达前线,供应大军征伐,便已是极其有效的一个比例。
有时候,哪怕只是数百米的崎区之路,也足以让运粮队伍受阻数天,而数天时间。
要想富,先修路,这一句话,不管在哪个时代,皆是母庸置疑的至理名言!
联络的畅通,带来的便是商业的繁荣,商业的繁荣,带来的便是民间之财富增加,民间之财富增加,带来的……便是民富国强!
显而易见,如今的大恒,对草原与西北,哪怕不论国力,不论物产,就生产力而言,便可以说对草原及西北藏地是降维打击。
工业生产的廉价纺织品,对草原之寒冷,显然是必须品,如今大恒已有富余的粮食,对草原,也是母庸置疑的必须品,还有煤矿,精美的瓷器丝绸,对草原贵族,也是身份的象征……
而这些,还只是普通的民生物资。
还有对游牧民族堪称命脉的茶叶,还有大恒已经数次革新的军械火器,还有大恒如今已经跃迁的冶炼技术带来的钢铁产量跃迁式提升……
而草原……有什么是大恒需要的?
牛?羊?战马?毛皮?
如今之大恒,可没有龟缩在边镇防线之内,边疆城墙之外,虽名义上还非大恒国土,但实际上,早已辐射到了边疆城墙之外。
这些东西,大恒纵使缺,也绝不是必须品。
显而易见,当根本没资格讨价还价后,对草原与西北而言,那就是一切都得被动接受。
海量的财富,将会被大恒掠夺,话语权,也会在这商业经济掠夺过程中,一点一点的被大恒掌控。
而大恒的好处,还远远不止这些,财富掠夺,最终流入国内,又必然会在国内流通。
财富的流通,就必然更加广泛!
而对朝廷而言,不流通的财富,没有任何意义。
就如那地主老财家埋藏在地下的钱银一般,只要那财富,一天不拿出来流通,对一个政府而言,这财富,就没有任何存在意义。
财富只有流通了,对国家,对天下而言,才是好事。
外贸内需,海量的财富流通,纸币的愈发通行……
这其中,大恒得到的好处……数不胜数!完全足以盖过其中的些许弊处!
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