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天津造船厂,刘晋正在造船厂内视察最新建造的捕鲸船。
这段时间以来,因为有刘晋提供的各种造船技术,再加上刘晋对造船工人,特别是技术工人的重视、优待,当然最重要的还是刘晋利用了后世的先进管理经验,让造船厂内的人一边学,一边造船,大大的提高了造船厂技术工人的水平。
所以天津造船厂这边也是陆陆续续的制造出了一些船只出来,当然因为时间的关系,暂时还造不出像福船这样的大型船只出来,但用来出海捕鱼的船还是能造出来的。
天津这边之所以能够坚持到现在,自然是和刘晋重视造船捕鱼有关,原本的五艘大福船进行了临时改造,变成了捕鱼的渔船,天天出海,每次都能够带回来十多万斤的海鱼。
再加上这后面造出来的专门用于捕鱼的渔船,天津这边每天捕捞回来的海鱼产量已经超过了百万斤。
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百万斤就是500吨,这个数字在后世自然是不值一提,但是在这个时代,绝对是非常恐怖的数字。
每天百万斤的海鱼收获让整个天津都充满了海鱼的味道,人人一日三餐都吃鱼,吃鱼吃到吐,以至于纵然是有千般厨艺,天津这边的人也是早就已经吃腻了这个海鱼,很是怀念窝窝头的滋味。
不过刘晋对此并不满意,目光又是盯上了鲸鱼。
根据出海的船员汇报,渤海、黄海之中的鲸鱼数量极为庞大,经常都能够看到成群结队的鲸鱼。
鲸鱼因为自身体型庞大,在这个时代几乎是没有任何天敌,人类对于这种海洋之中的巨无霸一直都保持着一种敬畏之心,认为这种庞大的鲸鱼是海洋之中的神灵,不能有丝毫的不敬。
但是来自后世的刘晋却是知道,鲸鱼这东西,全身都是宝,所以也是天天在造船厂这里厮混,一起和造船厂这里的人商量着制造专门的捕鲸船。
“捕鲸船的船头这边一定要进行加固,因为这鲸鱼一旦受伤,它就会拼命的逃窜,鲸鱼的体型庞大,力大无穷,一旦船只的结构不稳,极有可能整艘船都会散架。”
造船厂内,一艘大船还没有造好,仅仅只是一副龙骨,这船长足足有二十多米,宽也有七八米,上窄下宽,和大明传统的福船造型上相差很大。
在这艘船的旁边,众多的造船师父、工人围在一起,刘晋站在前面,在他的背后竖起了一块巨大的黑板,上面用粉笔写写画画了很多东西。
刘晋现在正在给造船厂的师傅、工人们上课,讲解造船厂的知识。
这造船是技术活,特别是想要造能够远洋的大船,那更是技术活,这个时代做技术的人却是最没有地位的人。
这各项技术的传承往往都是父子相传,有好的技术难以得到推广,同样的也很难有所进步和发展,因为不管是木匠还是铁匠,往往都是没有文化的人。
针对这种情况,刘晋一方面是采用了和西山煤业这边一样的策略,造船厂的工人和师傅都是需要上课学习的,读书、认字、数学、天文等等需要学习的内容很多,白天上工,晚上上课,并且还定期有考核。
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