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骥星河其实并不像他说的那么自信,再一次看完109操作区间的维修需求列表之后,他发现他能修理的东西其实并不多。正如刘师傅所说,他应该去进修至少一年时间的机甲维修专业,真正的熟悉机甲维修作业,了解联邦的所有制式机甲,毕竟机甲维修和汽车维修完全是两个概念。
或者像是沈木说的那样,加入一个操作区间,在维修自己能够维修的零部件时,用一切机会和时间来如饥似渴的跟着其他人学习,哪怕是别人没有时间指导他,以他四十多年汽修维修的经验和各项专业技能,只需要在旁边看着别人维修,他也能够从中学会很多很多。
但就像是刘师傅在知道他是八级钳工的时候,却没有在第一时间聘请他加入109号操作区间一样,他和所有人一样都知道他的年龄已经很大了,他没有那么多的时间来正常的学习了。
“骥星河,你要做到自己能做到的一切,做好这些再说其它。”
骥星河在心里这样对他自己说,然后他就开始修理能源传输板,他不自信的是机甲维修,他自信的是他的体能和精力,以及八级钳工的能力和四十多年工作带来的经验,还有从小学五年级开始练武带来的身体素质、眼手的稳定与精准。
能源传输板是新时代的产物,简明扼要的概括就是电线,新时代的联邦制止机甲里面极少有类似于电线一样的线路,无论是能量的流转传输还是信息数据的传送,使用的都是用异星特有的金属打造出来的能源传输板。
只需要在上面雕刻出纹路,能量或数据就会从纹路中通过,传输效率和稳定性都要高于传统的线路,且不会和相接金属部位产生冲突影响。如果出现了损坏,更换能源传输板也要比更换线路系统要快捷很多,发现具体损坏部位也更加容易,只需要观察能源传输板上面的纹路就行了。
在来到异星之前,骥星河知道能源传输板,但却不知道那些纹路的铭刻路线,但他还是选择了来维修能源传输板,因为他有了相应的权限,可以看到所有联邦制式机甲的‘电路图’。
之后的事情对于别人来说非常的难,但对于他来说却相对要简单很多,用他对刘师傅的话来说就是照葫芦画瓢。
一块细长的能源传输板被骥星河拿起来的时候,有些软踏踏的直接变形,并不是二次损坏而是本身的柔韧性就很好,就像是软剑一样。平放在工作台上,骥星河拿着专用放大镜开始观察上面的纹路,时不时的还看向他手环上的屏幕。
两者参照对比,损坏的地方很容易就找了出来,然后需要确定的就是损坏的纹路能否重新铭刻,如果可以的话那就直接上手,在0.05的最大误差之内进行维修。如果不能重新铭刻的话,那就需要将这块能源传输板上面的所有纹路全部打磨掉,然后再在0.02甚至是0.01的最大误差之内进行重新铭刻。
能够允许的误差变小,难度就变大了很多,0.01毫米的最大误差对于机甲区的很多人来说,都是不愿意上手的维修项目,一不小心就会出现损坏,然后就只能丢给需要排队的机械臂,那还不如一开始就直接丢给机械臂。
没法回炉再造,这种特殊的金属从矿物到金属形态的冶炼只有一次机会,成型之后再回炉的话,那就会失去其传输能源、数据的特性,所以其冶炼工作也非常的难,大量的人工智能程序运算资源、机械臂等等都被用在了上面。
骥星河的压力很大,但当他开始维修的时候,呼吸、手、眼却非常的稳定,手中的刻刀在固定的专用放大镜之下,沿着激光卡尺投射出来的纹路像是一动不动,但实际上却一直在动,于是新的、有效的纹路生成。
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