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更加重要的就是,前线缺少合格的飞机维修技师。

好多飞机,实际上有了小故障还来不及修理就再次上了战场。

也正式因为超高的出勤率,这才让联军炮兵们成了靶子。

在明军进攻的时候,只要发现联军炮兵开炮,立刻就会遭到成群结队斯图卡的攻击。

这让联军炮兵,根本没办法打仗。

他们曾经尝试过,集中高射炮对付大明斯图卡。

奈何天上个有飞得更高的鲲鹏指挥,如果发现某地集中了大量高炮。

最大的可能是把整个战区的轰炸机都召来,甚至鲲鹏也会挂载炸弹进行轰击。

经常发生的情况就是,当联军集中高炮打下一架或者两架斯图卡之后。

就会有黄蜂一样的斯图卡从四面八方赶过来扔炸弹,那些高炮阵地上通常都是浓烟滚滚。

而且这地方一旦被盯住,就不可能有一门高炮跑出来。

尤其是威力巨大的八八炮,只要被盯住那就是饱和轰炸。

距离战场三十五公里之内的目标,还会遭到火箭弹地毯式的轰炸。

在如此打击之下,联军炮兵其实已经名存实亡。

因为他们基本上只能打一两炮,就会被直接干掉。

在空中调配上,沈阳飞机制造厂生产的鲲鹏功不可没。

这种有四个发动机的大飞机,其实是按照重型轰炸机研发的。

可李枭的决定,改变了这种飞机的用途。

现在鲲鹏上面装着巨大的电台,成为了空中和地面的联络站。

不但可以提供地面情报,还能够校正炮弹落点。

因为体量巨大,还能够长时间的滞留在空中。

最重要的就是,斯图卡上面装备了接收机,困了你可以指挥斯图卡进行团战。

团战的斯图卡,一改往日里单打独斗的窘境。开始集团作战,几号机投弹,几号机扫射,都有明确的指令。

这样空中梯队配合日趋完美,也让轰炸效率大大提高,再也不会出现几架斯图卡轰炸一个目标的情况了。

不过这种巨大的鲲鹏,因为研发出来的时间还短,生产效率还有待提高。

而且生产工艺上,也有许多的不足。

这直接导致的后果就是鲲鹏超低的产量,现在每个月的产量只有三架,估计半年之后才能有每个月四架的产量。

不过作为引导机,月产量三架似乎已经一定程度上的满足前线的要求。

最重要的就是,前线需要为了鲲鹏修建长达三公里的平整跑道。

并且还要为鲲鹏,修建巨大的机库。

李枭在巴士拉盘恒了一个星期,又视察了一下正在试开采的卡塔尔油田。

有人说上帝给你关上一扇窗,必然给你打开一道门。

这句话用在阿拉伯人身上,似乎是无比的正确。

因为这些跟沙子打了几千年交到的民族,脚下流淌着真正的黑色黄金。

有时候李枭甚至有些嫉妒,为毛大明的土地下面就没有这么多的石油。

爪哇那地方倒是有石油,可惜,那些石油在陆地上的并不多,并不能达到巴士拉这地方的规模采集。

那地方的油田,大多数是在海上。

可大明还没有心思去研究海上钻井平台!

陆地上的钻井平台还没研究明白呢,哪有闲工夫研究海上的事情。

旅顺的造船厂,还有黄岛的造船厂,华亭造船厂,还有泉州造船厂,最新的海南造船厂,爪哇造船厂,都在不停的生产货轮。

其中爪哇造船厂主要生产的是普通货轮,这是大明在海外不多的造船厂之一。

建造它的目的,其实是为了解决大明海军舰队的维修和保养问题。

现在,大明海军的维修和保养问题,大多数由孟买造船厂和克里特岛、罗德岛造船厂修理。

经过连续几年的修建,这两个地中海岛屿上,不但有码头有船坞,甚至还有干船坞。

可以修理附着在军舰底部的牡蛎和藤壶,让军舰的航速恢复到最佳状态。

至于孟买造船厂,那可是和黄岛造船厂齐名的老厂。虽然这中间,遭到了大明攻打孟买,被战火损坏了一部分。

但这些年早已经修复完毕,靠着和巴士拉油田还有苏伊士运河比较近的便利,成为了印度洋上的第一大港口和造船厂。

每年,都有修不完的舰船在这里排队。

大明的旅顺造船厂和黄岛造船厂,正在不断生产油轮。

而且油轮这东西正越造越大,上个月下水的油轮已经达到了二十万吨级。

据说两个月后在旅顺下水的油轮,将会达到三十万吨级别的恐怖数字。

大明现在需要大量的油轮,将中东生产出来的石油运送回国内。

现在不但战场上需要石油,大明国内也越来越需要石油。

尤其是前线不再需要那么多卡车和拖拉机之后,军工厂的产能迅速转到了民用上。

而且生意好到爆!

随着公路的不断拓宽和延长,汽车在大明越来越重要。

甚至京城的汽车制造厂,已经开始专门生产小轿车,这种只能在城市公路上面跑的汽车。

如今京城的公路上,已经不再是吉普车和卡车的天下。已经有好多漆面光洁的小轿车,开始上路行驶。

吉普车和卡车,大多涂着军绿色的涂装。

上面还有各种军徽和军队的标志!

而小汽车则大多有漂亮的漆面,前后面还挂着牌子。在京城的达官贵人中间,有一辆崭新的红旗牌小轿车,绝对是豪门嫌贵的标志。

而且这种趋势,也在迅速向京城周边的地方蔓延。

首先就是全大明公路条件最好,工业基础也最好的辽东。

早在一年前,辽东基本上已经实现了村村通公路。

尽管只是六七米宽的低等级公路,可这些公路却像毛细血管一样,提高着大明这具躯体的行动能力。

其次就是开发了很长时间,城市之间基本上通公路的山东。

这也是没办法的事情,山东的山比辽东要多,而且很多山势还非常险峻。

想要像辽东一样,村村通公路根本不现实。

另外公路情况好一点儿的地方,就是京畿和天津卫,并且由此辐射了整个河北。

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