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由陈伟不断的提出要求,他们来进行实现。

技术团队的实力上面,陈伟很清楚他们到底有多强。

因为很多的人员,都是陈伟从恒通科技那边抽调过来的。

“没有!”

要是技术部这边出现了问题,那才是真的有大问题。

滴滴出行这边,在技术上面受到了恒通科技那边的支持的。

比如说机器学习算法。

恒通科技那边有着不少的技术,都可以应用到嘀嘀出行上面。

嘀嘀出行对于给司机进行派单,需要进行合理的数据规划。

让派单让乘客更加的舒心。

这些,都得要通过技术来实现。

每日十万单的量,光是靠人工来撮合派单,也不现实。

陈伟:“接下来,就是关于市场了。我们得要更多的注册用户,还得要提升日单量,有什么好的建议吗?”

“伟董,我们投入广告吧?”

“对,投入广告。”

“要不,将我们的软件,作为uni和redo的装机软件?”

作为出行软件,陈伟在前期的时候是做好了亏损的准备。

嘀嘀出行也不会是去搞什么投资之类的,占据市场主导地位之后,嘀嘀出行就只会老老实实的做出行这块。

某家公司,以亏损之名来涨价,其亏损的来源并不是其核心出行业务,而是去乱投资带来的各种亏损。

陈伟翻看着嘀嘀出行的报表,现在嘀嘀出行日单过十万,可嘀嘀出行现在并没有收益,还处于一个跑马圈地的过程当中,没有必要说在这个时候就想着要赚钱什么的。

又不是融不到资!

陈伟搞创业公司,有一点很重要的优势,那就是在融资这块真的很轻松。

投资公司都相信陈伟的眼光。

现在嘀嘀出行主要的成本开支有四:公司人员开支、技术研发开支、服务器开支以及打车补贴开支。

至于说收入?

嘀嘀出行还没有任何的收入。

因为嘀嘀出行现在是免了司机的技术服务费。

在嘀嘀出行司机收入页面上面,有显示技术服务费,技术服务费是车费价格的百分之三!

提成什么的,嘀嘀出行不会有提成。

技术服务费这钱,司机给的也比较愿意,毕竟嘀嘀出行的确给了技术服务。

给嘀嘀出行些钱,这也能够说得通。

要提成的话,那说实在的,就有着那么点难看了。

百分之三的技术服务费能够养活嘀嘀出行吗?

以现在来说,还不行。

日单量太低了。

可当日单量达到千万级别的时候,滴滴出行光是靠着这个,就是能够活得很好。

将价格打到最低,整个市场都没有利益了,那么就不会有其他竞争者进入到这个市场当中来。

就得要让其他竞争者感到绝望那种。

如此的话,才是能够独占整个市场。

看了眼在座的人,陈伟突然的意识到,嘀嘀出行得需要一个优秀的运营官才行!

技术和发展方向上面,陈伟一点都不担心,可运营上面……

嘀嘀出行说是一家技术型企业,实际上更重运营!

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