第二百九十八章：踏上旅程

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直播间内，弹幕议论纷纷，大部分的观众心中都带着一些期盼。

一个外星球、或者说平行宇宙的地球，到底和地球有什么区别呢。

从之前的那条巨蛇来看，这个主播呆的星球，很明显是有着一些地球上不存在的生物的。

而且这些生物的体型可能庞大至极，这其中，会不会出现地球上曾经生存过的那些远古生物。

比如恐龙，比如剑齿虎，比如泰坦巨蟒，又或者有没有石炭纪时期体型庞大的昆虫？

这是直播间内大部分观众甚至是各国都为之期盼的。

或许，外星球或平行世界的地球到底长什么样，今天就能窥之一隅了。

这个星球上，到底还有没有其他的人类，这个主播，到底在不在地球上。

今天就能确定了。

毕竟之前各国虽然调用了军事卫星来进行寻找，也百分之九十九以上确认了这个主播不在地球上。

但最终还是无法肯定的。

因为这名主播始终没有离开过雨林，而从光是雨林中的一些景象，是无法判断出来具体的位置。

不过只要他升上了天空，透过直播画面，必然就可以判断出来这名主播到底在不在地球了。

......

勒落三角飞行器，驾驶室中，韩元倒没有想那么多。

暴露自己不在地球上，随着科技的发展，系统任务的推进这是件迟早的事情，早在一年前他就已经想过了。

他现在更多的，是紧张，是忐忑，也带有期待。

和直播间内的普通观众一样，韩元同样对这个未知的模拟星球很是好奇。

特别是他知道这个星球上有极大的可能性有前任宿主留下来的遗迹或基地。

这才是他最关心的事情。

这次上天，先完成任务，绕这个星球飞两圈后再来寻找附近可能存在的遗迹基地。

如果能找到遗迹，再怎么样都能给他提供一些帮助。

甚至还有可能在前任宿主遗留下的东西中找到有关这个系统的一些信息。

.......

收回浮想联翩的思绪，站在操控台前，韩元打开了保护盖。

红色的启动按钮摁下，原本安静的飞行器响起了一阵低沉却刺耳的嗡鸣声，让所有人都忍不住皱起了眉头。

之前在控制室的时候虽然就感觉过了这种嗡鸣声，但毕竟隔着一段距离，没现在这么夸张。

现在站在飞行器内体验，啧啧，这种低沉的嗡鸣声仿佛自带低频震荡，宛如金属摩擦牙齿的声音一样，让人浑身发痒，牙酸。

特别是在驾驶室内感受，声音强度方面高了之前好几倍。

【嘶~~~~，牙酸了。】

【这声音听的好难受！！！】

【我草！】

【各种黑科技组成的飞行器，就没有个什么隔离静音装置吗？这也太坑爹了吧。】

【难受的我都在不停用背蹭墙了，痒痒啊！】

【这尼玛起飞一次就造一次罪，这样的话，谁愿意坐这个破玩意啊。】

【鸡皮疙瘩都起来了。】

电推进发动机一启动，‘离子电场生成器’启动的低沉嗡鸣声瞬间让直播间里面观众吐槽不已。

别说直播间内的观众了，就算是身体素质远超常人的韩元，也感觉很难受。

好在这玩意只持续几秒钟，咬牙忍忍很快就过去了。

至于网友们说的隔离装置什么的，在脑海中的知识信息中是有的。

不过韩元没有弄，因为弄起来很复杂，耗时太久了。

........

电推进发动机启动，韩元小心翼翼的控制着输出功率，逐渐增大。

伴随着脚下请问的晃动传来，透过高透光的钢化玻璃，可以看到外面的景色正在缓慢降低，不远处的树木开始露出它的顶部枝丫。

韩元明白，这是飞行器已经离开了地面的表现。

但不得不说，他这种起飞方式是真的稳定，除了离地的那一下轻微震动外，甚至都感觉不到什么其他的。

随着电推进发动机功率的增加，上升的速度逐渐变快，地面的树木和建筑开始迅速变小。

站在驾驶证中，四周的高透光钢化玻璃能让韩元和直播间内的观众清晰的看到飞行器四周的景色。

得亏他没有恐高症，否则驾驶层设置成这样，四面都是高透光玻璃，一眼望去，估计腿都软了。

.......

飞行器升空一会后，控制台前，韩元看了眼左上角的一块显示屏，上面显示着一个数字。

“470。”

看到这个数字后，他开始降低底部发动机的输出功率，并开启一侧的电推进发动机进行前进。

这块显示屏上显示的数字，是勒落三角飞行器离地面的高度。

至于怎么判断的出来的，当然通过无线电高度判断器来判断的。

在飞行器的底部，有一个简易的无线信号发射器，可以发射信号电波，信号电波接触到地面后，再反射回到飞行器的一个接收天线上。

通过计算发射和接收的时间差乘以光速再除以二，也就是距离正下方地形的距离了。

毫米级的芯片虽然差，但做到一个简单的数据计算还是没问题的。

通过高度判断器、再加上固定在操控台上的指向针，这就是韩元控制飞行器的两大核心基础。

高度数据可以避免他在飞行的时候撞到山峰什么的，也可以帮助他判断自己的高度，避免无意间飞的太高。

而指向针则是判断方向的，避免了在高空中飞行的时候没有判断标识而原地打转或者乱飞的情况。

其实现代的飞机，就是民航客机，其判断系统和操控系统远比他目前驾驭着的勒落三角飞行器要复杂的多。

光是高度判断系统一架飞机上就有好几个。

通过飞机安装的无线电高度表（RA）直接读取、根据飞机当前的气压高度进行计算、卫星控制计算、仪表进近图......等等，都是辅助驾驶员判断飞机位置的工具。

当然，民航客机的飞行速度也远超勒落三角飞行器，所以需要更加强大的数据分析来保证自身的安全。

正常情况下，民航客机也不可能跟勒落三角飞行器一样，以汽车的速度进行前进，那样早就坠机了。

......

尾侧的电推进发动机启动，飞行器开始加速，透过驾驶层的玻璃可以看到地面上的景色在快速远离。