第349章 这样的一个产品,谁会不喜欢？

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

江河的话音一落，会议室的几个人顿时就炸了！

嘶……

江河的话，让会议室内的人以及电话线另外一端的某人全都不约而同的在心底里暗吸了一口凉气：一辆最远可以跑50公里、最快可以跑到30公里每小时、价格在3000在3500块之间的电动自行车？

尼玛！

如果真有这样电动自行车，谁还要自行车？

甚至于别说自行车了，有相当一部分准备摩托车的潜在客户也会掉转头去买这个电动自行车了吧？

要知道，就像是江河这家伙所说的那样，这么一辆电动自行车，真的涵盖了一个普通工薪阶层日常99%的出行需求了，最重要的是，这个东西不用人蹬，自己就能走，而且不但购买价格便宜，使用价格更便宜，平均每公里的使用成本还不足一分钱……这不要钱有什么区别？！

“不可能吧？”好一会儿，李革新才一边撮着牙花子一边说道：“怎么可能有这样的电动自行车？如果有这样的电动自行车，谁还会买摩托车？”

“是啊是啊，”被江河的这番话给冲击的不行罗汉文闻言，也赶忙说道：“怎么可能会有这样的产品？”

“现在没有，不代表将来没有，”一直没怎么说话的张起航，这个时候开口了，在众人的注视下，他缓缓的说道：“就像汽车一样，212吉普就是40年代的西方汽车技术，看看212吉普，再看看今天的奔驰、凯迪拉克这些车，大家想一下，这些年来技术发展进步的多块？所以啊，现在没有这样的电动自行车，但谁敢保证几年后没有？”

可惜，张起航都已经暗示的这么明显了，众人还是没有反应过来，罗汉文苦笑着道：“可技术的进步也没有这么快吧？”

“你们把技术想的过去复杂了，”张起航摇摇头说道：“现在的汽车用蓄电瓶，严格来说叫做启动型蓄电瓶，基本上也就使用的那一下会大电流放电，而永久的那个DX-130电动自行车用的蓄电瓶之所以会这么快就性能衰减，最重要的原因就是没有针对蓄电池进行优化，只要解决了蓄电池频发大电流放点的问题，电动自行车的技术也就基本成熟了。”

对于张起航的话，大家忍不住皱起了眉头：原来是这样的吗？

反倒是江河，他一脸惊讶的望着张起航：“张总，您早就考虑过发展电动自行车了是不是？”

如果不是这样，张经理怎么会说出这番话？

他分明是对电动自行车用蓄电瓶进行过仔细的研究，才能够说出这番话。

————————————

PS：兄弟们不好意思，今天儿子学校里有亲子活动，上午就出去了，不但没有还昨天欠大家的，反而又欠了大家一章，实在对不住了，明天还一章，后天再还一章。